磷化液过滤纸 磷化液过滤纸的简单介绍： 

       应用领域：磷化渣过滤纸、过滤系统、日本FK磷化渣过滤机、MGF系列过滤机、日本三进磷化渣过滤机、日本三协磷化渣过滤机

       过滤系统：磷化是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程，所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。金属材料表面在涂装前进行磷化处理的目的是提高涂膜的附着力和耐蚀性能。在汽车行业中，磷化膜作为电泳涂漆的底层，得到了几乎100%的应用。

       在磷化中生成的磷化渣不但会污染磷化液，缩短其使用寿命，同时还会附着在金属表面影响磷化膜质量和整体构件的涂装质量；对于喷射系统，磷化渣过多，容易造成喷嘴堵塞、管路堵塞，降低换热系统的传热效率，造成整条生产线无法正常运行，因此，必须采取可行的办法把槽液中的磷化渣含量控制在一定范围内。目前很多汽车生产工艺中使用的是新型进口自动脱水磷化除渣机。纸带滤纸规格为：650mm×25m，650mm×50m，650mm×100m， 500mm×25m ，500mm×50m ，915mm×270码，过滤精度5um 。

      磷化过滤纸生产中常用的纤维有木质纤维、化学纤维、玻璃纤维，或三者混合。而在造纸机上形成的能满足一定强度、挺度及透气性要求的具有迷宫式结构的纸。它不同于一般纸张的地方主要是具有较高的强度、挺度及透气性等方面的要求。随着过滤要求的不断提高，任何由单种纤维组成的滤纸都越来越难以满足使用上的要求，所以由多种纤维组合而成的滤纸应运而生。滤纸生产中常用的纤维有木质纤维、化学纤维、玻璃纤维等。     

      木质纤维主要从各种木浆中得到，少部分来自棉绒纤维浆和草浆，是一种自然生长的纤维。根据树种、生长地、木浆加工方法的不同，其纤维特性也各异。用于滤纸的木浆通常具有高疏松度、高透气性等特性。纤维直径通常从20μm~45μm纤维长度从1mm到4.5mm不等。     

      化学纤维是人工方法将有机化合物喷丝而成的纤维，最常用是聚脂、尼龙等，用以增强滤纸的强度，提高滤纸的耐温性能、耐破度和挺度等；     

      玻璃纤维其纤维直径特别小，早小可达0.5μm，用于制造超精密滤纸，与同待孔径的全木质纤维滤纸相比，具有阻力小，耐高温（最高工作温度可达300℃）等优点。   

       过滤原理：

       1.直接捕获或接拦截      

       在此过程中，有人误以为它是形成过滤的唯一因素，认为污物颗粒被阻挡在流入面表面或迷宫中仅仅是因为它们比孔径大的缘故。其实不然，还有：    

       2.吸附      

       当被过滤的流体通过过滤纸时，尽管有些颗粒的直径远比孔径小，但在静电吸引力的作用下也将这些小颗粒吸附到滤纸上。故此，有的滤材有制造过程中专门加上静电。    

       3.冲击陷入      

       在此过程中，由于流速的关系，颗粒直接陷入滤纸纤维的表面而非滞留在滤纸孔隙中，并且被吸附力和流体的流动力保持在其上面，从而也阻拦住一些较小的颗粒。    

      4.过滤结块      

       随着污物颗粒在滤纸表面上的不断积累，其自身形成一种过滤层，从而在大颗粒之间的孔隙中捕获更小的颗粒，随着颗粒的不断增加，阻力也不断接连加，直到最后完全堵死或达到压差。     

       过滤纸的选择：根据工业生产使用过滤厂家配套的过滤机械使用特性和生产产品中的耐酸、耐碱度要求进行研制，以客户单位生产工艺设置中所需物质的分子细度来选用过滤纸型号和规格。